Bikers yang tinggal di daerah Pantai Utara Pulau Jawa, tentu lebih suka motor yang punya top speed tinggi agar lebih cepat sampai tujuan. Beda dengan bikers di daerah pegunungan, yang butuh motor dengan tarikan ringan agar lihai melibas tanjakan curam. BACA JUGA Fenomena Gir Motor, Ilmu Yang Salah Aplikasi Turun-Temurun Rasio gir reduksi adalah hasil pembagian dari gir belakang driven gear dengan gir depan drive gear. Contohnya Yamaha V-Ixion punya gir belakang ukuran 42 mata, kalau mau tarikan lebih enteng bisa pakai gir belakang Yamaha Scorpio ukuran 44 mata. Sebaliknya kalau mau top speed lebih tinggi, pembesut V-Ixion bisa pakai gir belakang Yamaha Byson dengan ukuran 40 INNOVATIVE PRODUCTSThis website uses cookies and other tracking technologies also known as pixels or beacons to aid your experience such as viewing videos, as well as “performance cookies” to analyze your use of this website and to assist with marketing efforts. If you click the "Accept All Cookies" button or continue navigating the website, you agree to having those first and third-party cookies set on your device. If you do not wish to accept cookies from this website, you can choose to not allow cookies from this website by updating your browser preferences. For more information on how we use Cookies, please read our Privacy Penyakit Motor Byson Agar Tahu Cara AtasinyaMeski penyakit motor Byson sering dijumpai, namun motor ini tetap diminati terutama di bursa motor bekas. Penyakit Motor Byson Karburator, Hilang TenagaTenaga sepeda motor Yamaha Byson karburator sering mendadak hilang biasanya disebabkan adanya kerusakan pada klep valve mesin. Penyakit Motor Byson, Shock Breaker PatahPenyakit motor Byson yang sering terjadi baik pada tipe karburator maupun injeksi adalah shock breaker belakang yang patah pada sambungannya. Penyakit Motor Byson, Mesin Mati Saat DigasTerdapat beberapa penyebab saat mesin Yamaha Byson mati ketika digas. Penyakit Motor Byson, Kampas Kopling AusSalah satu onderdil Yamaha Byson yang harus diganti secara berkala adalah pelat gesek atau kampas Cara menambah performa dan kecepatan Yamaha BysonKombinasi antara garis tegas dengan postur badan motor ini yang kekar jadi motivasi banyak bikers pengen beli motor Byson. Lanjut tentang performa mesin Byson yang terbilang manja’. Terdapat banyak cara supaya Byson yang kekar makin macho dengan performanya yang gahar. Berikut ini apa saja komponen dan cara yang harus dilakukan untuk menambah performa Byson 1. Tentukan bahan yang kuat, bahan stainless steel diakui juga sebagai satu diantara bahan yang mampu meningkatkan performa motor lebih Klep Yamaha BysonMisal soal setelan klep. Jadi, tidak usah ragu bila ingin mengecek ulang setelan klep. Sesuai buku servisnya, setelan klep yang direkomendasikan untuk katup masuk 0,10 mm sedang katup buang 0,12 mm. Atur kekencangan klep menggunakan kunci kotak yang biasa dipakai untuk menyetel klep. Posisikan fuller dan rasakan fuller sudah terasa Mesin Yamaha Byson Performa Kembali Seperti BaruDikenalkan menjelang akhir tahun 2010, usia pakai Yamaha Byson saat ini sudah menginjak hampir 4 tahun. Jam terbang semakin tinggi karena banyak pengguna motor sport 150 cc tersebut yang doyan turing keluar kota. Jika masih memungkinkan bisa dipakai lagi atau ganti baru jika sudah tak layak pakai. Nah, buat pengguna Yamaha Byson silakan disimak baik-baik. Servis BesarWajib untuk bersihkan kerak-kerak di ruang bakar, sekalian deh ganti paking top set, skir klep dan ganti sil Cara Menyetel Rantai Keteng Yamaha Byson Yamaha BysonTensioner rantai keteng, sebagaimana tensioner rantai roda, berfungsi menjaga agar ketegangan rantai keteng tetap sesuai. Rantai Keteng Rantai keteng alias rantai kamrat atau timing chain adalah rantai yang menerima putaran dari crankshaft. Jika sampai begitu bukan cuma bikin susah loh bor. .harga rantai keteng motor bysonHarga Rantai Keteng Motor BysonJual beli RANTAI KETENG BYSON ORIGINAL YAMAHA YGP di Lapak Riva Jaya Motor - rivajayamotor. utk rantai keteng byson sama karet rumah kopling sama dengan motor .Home"Kabar Motor " berapa harga rantai keteng byson ori. Harga Rantai Keteng Motor BysonHarga Rantai Keteng Motor BysonDaftarHargaHarga Harga Rantai Keteng Motor Harga Rantai Keteng Motor Harga Rantai Keteng Motor Harga Rantai Keteng Motor Harga Rantai Keteng Motor Rantai Keteng Motor Byson Harga Rantai Keteng Motor Harga Rantai Keteng Motor Harga Rantai Keteng Motor Harga Rantai Keteng Motor Rantai Keteng Motor BysonHarga Rantai Keteng Motor BysonHarga Rantai Keteng Motor Byson .SSR Motorsports Bison 400UCopyright 2002-2022 SSR Motorsports All Rights Reserved ✝ MSRP does not include destination charge, ocean freight surcharge, set up, tax, title, license or any other dealer fees. Ocean Freight Surcharge varies by model and ranges from $45 to $150. Specifications and pricing are subject to change. SSR Motorsports9 Cara Menaikan Tenaga Yamaha Byson Yamaha BysonCara Setting Harian Yamaha BysonAdapun untuk cara setting harian Yamaha Byson sendiri sebagai berikutSistem Pengapian CDI Dan CoilDalam hal yang menyebabkan kurang maksimalnya performa pada motor Byson ialah Limiter yang terdapat di CDI. TIPS OTOMOTIF 5 Cara Ini Bisa Bikin Yamaha Byson Makin - Yamaha Byson otomotif kali ini tentang cara menyetel Yamaha Byson supaya lebih kencang. Dihimpun Solopos dari pelbagai sumber, Minggu 30/5/52015, tips otomotif untuk meningkatkan performa Yamaha Byson dapat dilakukan dengan cara berikut iniMengganti KnalpotMeski bentuknya keren, knalpot standar Yamaha Byson justru “mengebiri “tenaga motor itu sendiri. Mengganti CDISetelah mengganti knalpot, tenaga Yamaha Byson masih dapat dimaksimalkan dengan cara mengganti komponen pengapian Capacitor Discharge Ignition CDI. mengalami Upgrade Yamaha Byson yang cukup banyak pastilah anda suda menyiapkan dana. .5 Cara Dongkrak Tenaga Yamaha BysonRabu, 19 Desember 2012 1215Editor AlbertOtosia - Secara tampilan Yamaha Byson sudah terlihat garang.
Meskitenaga tersebut sudah cukup besar dan cukup mumpuni, ternyata masih banyak juga yang belum puas sehingga berusaha mendongkrak performa si bebek jantan dari Yamaha tersebut. Ada banyak cara yang bisa dilakukan untuk meningkatkn performa Jupiter MX dari yang ringan-ringan saja hingga yang ekstrim.
Diposkan oleh carater66 on diakui penampilan Yamaha Byson memang paling macho di kelasnya, dengan bodi yang berotot dipadu dengan velg racing 17" berprofil lebar bikin yang menungganginya semakin percaya diri, tapi disisi lain banyak yang menilai performa motor macho ini tak segarang tampilannya. Berikut merupakan Cara Menaikan Performa Yamaha Byson Agar Semakin di Depan 1. KarburatorPengabut bahan bakar bawaan motor tipe vakum, bagi speedgoers dianggap kurang responsif. Makanya dilengserkan, gantinya model skep konvensional yaitu Keihin PE 28. Pemasangan tetap pakai intake manifold standar, hanya karetnya pakai slang radiator filter minim hambatan bikinan Koso. Nah setelah diseting, spuyernya ketemu kombinasi pilot jet 42 dan main jet KnalpotKnalpot standar yang banyak lekukan dan menggunakan katalic dianggap menjadikan performa Yamaha Byson ngempos, gantinya pakai knalpot freeflow sehingga pambuangan gas menjadi lebih lancar. Banyak knalpot freeflow yang beredar seperti knalpot bikinan AHRS, R9, atau stanlee3. PengapianPengatur pengapian diandalkan mengandalkan tipe Racing seperti bikinan BRT tipe terbaru, Power Max Dual Band. Paling kentara limiter-nya terkoreksi jauh lebih tinggi, mencapai rpm, bandingkan dengan pengapian standar milik byson yang hanya pada rpm tapi sudah brebet. Nah dari sini kentara nafas mesin lebih panjang, top speed lebih sip lagi, koil pakai yang berkemampuan lebih tinggi, seperti Blue Thunder, dan masih ditambah koil booster seperti bikinan APS Motomax, tipe berbagai sumber diketahui bahwa dengan menerapkan aplikasi parts diatas, hasil pengukuran dynamometer milik Ultraspeed Racing UR, di Jl. HOS Cokroaminoto Ciledug, Tangerang. Setelah dioprek jadi 13,34 dk/ rpm, torsi 12,6 Nm/ rpm. Artinya power naik 1,78 dk dan torsi 0,1 Nm dari kondisi standar yang hanya 11,56 dk/ rpm dan 12,5 Nm/ rpm. Demikian merupakan sedikit Cara Menaikan Performa Yamaha Byson Agar Semakin di Depan. Selamat Mencoba... Blog ListBrodan sis sekalian..harapan Byson injeksi hadir tahun ini sepertinya kudu kita tahan dulu. Diungkapkan pak Dion (vice president PT YIMM) saat seminar fuel injection diDDS Yamaha Cempaka putih dua hari lalu, mereka ingin konsentrasi pada varian sport fairing R15 dan R25.. Pak Dion mengatakan..project Byson injeksi belum masuk agenda mereka tahun ini. Yamaha ingin [] Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami, kali ini kita akan membahas mengenai cara memaksimalkan performa kecepatan dari Yamaha Byson Karbu. Sob, kendati Yamaha Byson sudah tidak diproduksi lagi artikelnya baca di sini, namun nampaknya Yamaha Byson terutama yang berjenis karbu masih banyak dipakai oleh sebagian orang di Indonesia. Banyak yang bertahan dengan Yamaha Byson karbu hingga ada yang membeli sepeda motor Yamaha Byson karbu secara bekas. Hal tersebutlah yang menyebabkan Yamaha Byson karbu masih tetap ada sampai sekarang. Yamaha Byson dengan sistem karburator sendiri memiliki bodi yang serba gendut, mulai dari cover tangki, ban, velg, hingga suspensi depan. Gembotnya bagian-bagian tersebut membuat Yamaha Byson karbu dikategorikan sebagai salah satu motor dengan kubikasi 150 cc yang memiliki performa buruk atau lemot. Nah bagi kalian yang punya Yamaha Byson dengan sistem karbu dan merasa jengkel dengan performa terutama performa kecepannya, yuk simak artikel ini hingga tuntas. Ada beberapa hal yang bisa kita lakukan guna meningikatkan performa kecepatan dari Yamaha Byson karbu. 1. Ganti Intake Manipol Karbu Menjadi Lebih Pendek Yang pertama yang bisa kita lakukan adalah dengan mengganti intake manipol karburator dari Yamaha Byson. intake manipol dari Yamaha Byson karbu terbilang cukup panjang karena harus menopang pulang lubang AIS. Alhasil dari segi suplai bahan bakar pun sedikit lebih lama. Oleh karenannya mengganti intake manipol karbu ke ukuran yang lebih pendek dapat membantu percepatan suplai bahan bakar. Sekarang sudah banyak kok yang menjual intake manipol pendek untuk Yamaha Byson karbu, terutama pada situs jual beli online. Oh iya, jika intake manipol ini sudah diganti, maka kita harus mengubah posisi selang filter udara, karena nantinya selang filter udara akan kurang panjang dan tidak dapat terpasang. 2. Ganti Karbu Vakum Ke Karbu Konvensional Langkah kedua bila dirasa penggantian intake manipol masih kurang nendang adalah dengan mengganti karburator bawaan Yamaha Byson karbu ke Karburator dengan sistem konvensional. Karbu bawaan Yamaha Byson masih berjenis vakum sehingga kurang optimal kinerjanya, oleh karenannya kita bisa mengganti karbu bawaan Yamaha Byson ke karbu konvensional semisal PE 26 atau PE 28. Jangan lupa sesuaikan kembali Main jet dan Pilot jet karbu konvensionalnya dan jangan lupa pula untuk mengganti kabel gas bawaan dari Yamaha Byson, karena kabel gas bawaan dari Yamaha Byson karbu tidak PNP ke karbu konvensional. Sebagai alternatif, kita bisa gunakan gas spontan universal untuk karbu konvensional. 3. Potong Katalis Pada Knalpot Selanjutnya jika kurang menggigit, kita bisa potong katalis pada knalpot Yamaha Byson. Katalis ini memang cukup membuat aliran udara hasil pembakaraan dari mesin menjadi terhambat. Memang sih emisi gas buang jadi lebih rendah, namun hal tersebut harus dibayar dengan performa dari Yamaha Byson dalam berlari cukup tertahan. 4. Ganti Knalpot Ke Knalpot CKD KW Selanjutnya jika kalian tidak ingin repot-repot mengubah knalpot bawaan dari Yamaha Byson, kalian bisa gunakan knalpot CKD KW yang terbukti cukup cocok untuk Yamaha Byson. 5. Ganti CDI Ke CDI Racing Selanjutnya kalian bisa mengganti CDI bawaan Yamaha Byson karbu ke CDI aftermarket yang memiliki batas RPM cukup tinggi. Sudah cukup banyak kok CDI aftermarket untuk Yamaha Byson yang memiliki performa menjanjikan. Namun jika kalian memilih menggunakan CDI copotan dari motor lain semisal CDI Yamaha Mio, kalian harus paham kosekuensinya yang kami jelaskan dalam artikel ini. 6. Tutup Lubang AIS Selanjutnya adalah menutup lubang AIS, lubang AIS ini berfungsi untuk menekan emisi gas buang. Namun sekali lagi lubang AIS ini punya andil besar dalam menahan performa Yamaha Byson karbu. Jika kalian ingin menutup lubang AIS, selahkan baca artikelnya di sini. 7. Ubah Final Ratio Gear Set Selanjutnya adalah mengubah final ratio gear set atau mengubah gir pada Yamaha Byson. cukup ubah gir belakang saja yang awalnya menggunakan gir dengan 40 mata menjadi gir dengan jumlah 42 mata. Oh iya, jika gir kalian sudah pada aus atau bengkok, mending ganti secara satu set saja, karena jika hanya diganti salah satu bagian saja, maka kemungkinan gir akan sedikit bergetar hingga oblak. 8. Ganti Koil Ke Koil Racing Selanjutnya adalah mengganti sistem pengapian yakni koil. Kalian bisa menggunakan koil racing aftermarket dipasaran yang berharga tidak begitu mahal. 9. Ganti Busi Ke Busi Iridium Langkah selanjutnya setelah mengganti koil adalah mengganti businya ke busi iridium. Harganya memang lebih mahal ketimbang busi bawaan Yamaha Byson, namun performanya bisa kalian andalkan. 10. Gunakan Oli Yang Kental Langkah selanjutnya adalah menggunakan oli yang kental atau sesuai dengan spesifikasi dari Yamaha Byson karbu. Banyak yang menggunakan oli racing pada Yamaha Byson karbu, oli tersebut memiliki kekentalan yang teramat encer, efeknya adalah awalan pemakaian menjadi bringas, namun seiring waktu malah membuat kampas kopling jadi mudah aus. oleh karenannya gunakan saja oli dengan kekentalan yang dianjutkan Yamaha Byson, kalian bisa baca artikelnya di sini. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, semoga bermanfaat dan mohon maaf jika tidak begitu lengkap. Namun jika ada dari kalian yang ingin menambahkan, silahkan tambahkan pada kolom komentar hehe. Sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. . 229 308 272 204 460 143 96 28